Que cabo de carregamento deve escolher para o seu carro elétrico?

Se está a dar os primeiros passos no carregamento do seu carro elétrico em pontos de carregamento públicos, escolher o cabo certo para veículos elétricos pode parecer complicado. Com diferentes tipos de conectores, potências de carregamento e normas dos veículos, vale a pena familiarizar-se com alguns princípios básicos antes de efetuar uma compra. Neste guia, explicamos o que deve ter em atenção para garantir que escolhe um cabo adequado ao seu veículo, à forma como o utiliza e aos locais onde planeia carregar o seu carro com mais frequência.

Por que razão ter o seu próprio cabo de carregamento para veículos elétricos é hoje um acessório essencial?

Um número crescente de pontos de carregamento públicos de CA de 11–22 kW na Polónia, bem como em toda a Europa, funciona sem um cabo integrado. Esta solução reduz os custos de manutenção das estações e minimiza o risco de roubo de cabos; no entanto, para os condutores, isso significa que têm de utilizar o seu próprio cabo. De acordo com dados da EAFO, em 2024 existiam mais de 550 000 pontos de carregamento públicos de CA na União Europeia e, na Polónia, os carregadores com uma potência de saída até 22 kW estão entre os tipos de infraestrutura mais populares. Por isso, vale a pena levar consigo um cabo de Tipo 2, o que lhe permite utilizar essas estações de forma conveniente — tanto no dia-a-dia como em viagem.

O que deve ter em atenção ao escolher um cabo de carregamento para um carro elétrico numa estação de carregamento de CA?

1. Verifique o tipo de ficha do seu carro — a maioria dos modelos recentes, como o VW ID, Hyundai, Kia, BMW e Renault, utilizam o Tipo 2. Os Nissan Leaf mais antigos, os carros dos EUA e alguns híbridos plug-in podem ter o Tipo 1.

2. Verifique as estações de carregamento na sua zona — nas estações públicas de CA na Polónia, encontrará mais frequentemente tomadas do Tipo 2.

3. Verifique a potência nominal do seu carregador de bordo — as potências nominais dos cabos de carregamento de carros elétricos na Europa são, na maioria das vezes, de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW e devem ser compatíveis com a potência nominal máxima do carregador de bordo do seu carro.

4. Escolha o comprimento certo do cabo — os comprimentos mais comuns são 5, 6, 7, 8 e 10 metros.

5. Avalie a qualidade – verifique se existem certificações, a secção transversal do cabo, a resistência à humidade, as características de segurança e um acabamento de alta qualidade.

Tipos de conectores e normas – precisa de um cabo Tipo 2 ou de um cabo Tipo 1?

A escolha do cabo de carregamento para veículos elétricos depende do conector do veículo e da norma em vigor no ponto de carregamento. O Tipo 2, em conformidade com a norma IEC 62196-2, é a norma de carregamento em CA na Europa. Um cabo de carregamento de VE do Tipo 2 permite o carregamento trifásico e suporta níveis de potência de carregamento até 22 kW. 

O Tipo 1, também conhecido como J1772, é uma solução monofásica. Um cabo de carregamento de veículos elétricos do Tipo 1 permite o carregamento até 7,4 kW e é utilizado principalmente em modelos de automóveis da região asiática e em importações dos EUA.

Quando deve escolher um cabo Tipo 2 / Tipo 2?

Escolha esta opção se o seu VE tiver um conector Tipo 2. É o cabo mais versátil para carregar carros elétricos em pontos de carregamento públicos na Polónia, Alemanha, República Checa e Eslováquia. Se pretender carregar frequentemente em pontos de carregamento de 11–22 kW, um cabo trifásico será uma opção mais preparada para o futuro.

Quando deve escolher um cabo Tipo 2 / Tipo 1?

Este cabo destina-se a carros com uma tomada Tipo 1 no veículo e uma tomada Tipo 2 no carregador. Permite-lhe carregar um carro elétrico dos EUA ou do Japão sem adaptadores volumosos. É uma solução prática para a infraestrutura de CA europeia. É importante referir que este cabo só está disponível na versão monofásica.

Especificações técnicas do cabo de carregamento – o que deve ter em atenção para garantir um carregamento rápido e seguro do seu carro elétrico?

• Potência de carregamento: um cabo de 11 kW é adequado para baterias mais pequenas, enquanto um cabo de 22 kW é mais adequado para baterias de maior capacidade. A potência nominal do cabo de carregamento deve corresponder à potência máxima de saída do carregador de bordo do carro para garantir um carregamento eficiente.

• Corrente e número de fases: o cabo deve ser compatível com a potência máxima de carregamento suportada tanto pelo carro como pela estação de carregamento. Um cabo monofásico de 32 A fornece uma potência de saída de aproximadamente 7,2–7,4 kW, enquanto um cabo trifásico de 32 A permite um carregamento até 22 kW. Quanto maior for a amperagem e o número de fases suportadas, maior será a potência de carregamento possível, desde que tanto o veículo como o ponto de carregamento sejam capazes de a suportar.

• Compatibilidade: um cabo de 22 kW funciona com um carro de 7,4 kW, mas não aumentará a potência de carregamento para além das capacidades do carregador de bordo.

• Segurança: a secção transversal do cabo e a qualidade dos conectores são cruciais. Escolher o cabo certo para carregar um carro elétrico é fundamental para garantir um carregamento eficiente e seguro.

Comprimento do cabo – por que razão 6 metros é o comprimento ideal?

O comprimento de um cabo de carregamento padrão varia entre 5 e 7 metros, o que permite uma fácil manobra, independentemente da localização da tomada. 6 metros são normalmente suficientes quando a tomada do carro se encontra do lado oposto ao ponto de carregamento, garantindo ao mesmo tempo que o cabo não fica emaranhado debaixo do carro. Pode ser necessário um cabo mais comprido para uma carrinha de entregas elétrica, mas para a maioria dos condutores trata-se de uma despesa desnecessária.

Índice de resistência à água e resistência às condições exteriores

Ao carregar o seu carro ao ar livre, o cabo fica exposto à chuva, à neve, à humidade e às variações de temperatura. Por isso, vale a pena prestar atenção à qualidade de fabrico do cabo, ao seu grau de resistência à água e à proteção robusta dos seus conectores. Um cabo bem escolhido deve ser resistente às intempéries, prático para o uso diário e equipado com tampas duráveis nas extremidades que protejam os contactos da sujidade e da humidade. Isto é importante não só para o conforto, mas sobretudo para a segurança e fiabilidade do processo de carregamento.

Cabos Akyga para carregar carros elétricos – qual o modelo que deve escolher na prática?

A Akyga® oferece atualmente três modelos para os cenários de carregamento de CA mais comuns. Cada um tem 6 m de comprimento e uma corrente de carga máxima de 32 A. Além disso, é possível encomendar um cabo de qualquer comprimento e com quaisquer fichas, que será fabricado à medida pelo nosso departamento técnico. Basta contactar-nos com os seus requisitos. Estão disponíveis duas variantes nas nossas soluções pré-fabricadas: monofásica e trifásica, permitindo que o cabo seja perfeitamente adaptado às necessidades individuais do utilizador.

Segurança e comodidade – como utilizar corretamente um cabo de carregamento para carros elétricos?

Depois de estacionar numa estação com uma tomada de Tipo 2, ligue o cabo ao seu carro e ao ponto de carregamento, de acordo com as instruções do operador. Em seguida, inicie a sessão de carregamento utilizando um cartão, uma etiqueta RFID ou uma aplicação. Antes de iniciar o carregamento, certifique-se de que o conector está bem encaixado, não apresenta folga e está firmemente preso na tomada.

Lembre-se: por razões de segurança, não utilize um cabo com danos visíveis; não o esmague com uma roda ou porta; não o submerja em água; e não utilize produtos químicos agressivos para o limpar. Assim que a sessão de carregamento estiver concluída, coloque as tampas de proteção, enrole o cabo num laço solto e guarde-o na bagageira ou num saco de armazenamento específico. A utilização e o armazenamento adequados do cabo ajudam a manter a sua fiabilidade e aumentam a segurança para futuras sessões de carregamento.

Resumo – que cabo de carregamento para veículos elétricos deve escolher?

A escolha do cabo certo depende principalmente de três fatores: o tipo de conector do seu carro, a potência máxima do carregador de bordo e os locais onde planeia carregar o seu carro com mais frequência. O modelo AK-EC-16 é adequado para carros com um conector Tipo 2 e um carregador de bordo trifásico com potência nominal de 11–22 kW; o AK-EC-09 é uma boa escolha para veículos do Tipo 2 carregados através de uma alimentação monofásica com uma potência de saída até 7,2 kW, enquanto o AK-EC-08 permite aos proprietários de carros equipados com uma tomada do Tipo 1 utilizar estações de carregamento de CA.

Um cabo de carregamento para veículos elétricos de marca e bem escolhido garante segurança, reduz as preocupações durante as viagens e torna o carregamento diário mais prático.

Perguntas frequentes – perguntas frequentes sobre cabos de carregamento para carros elétricos

É possível utilizar um único cabo com vários carros elétricos diferentes?

Sim, desde que cada carro tenha o mesmo tipo de tomada, por exemplo, Tipo 2. É também importante ter em conta que a potência máxima de carregamento dependerá das capacidades do carro específico e da estação de carregamento.

É possível deixar um cabo de carregamento ao ar livre no inverno?

Os cabos de carregamento de marca são concebidos para resistir ao frio, à chuva e às variações das condições meteorológicas. No entanto, assim que o carregamento estiver concluído, é aconselhável guardar o cabo na bagageira, na garagem ou numa capa específica, para minimizar a sujidade, a humidade e o desgaste natural.

Um cabo de 22 kW funciona com um carro de 7,4 kW?

Sim. O carro limitará automaticamente a corrente e a potência de carregamento de acordo com as suas próprias capacidades, pelo que um cabo de 22 kW funcionará corretamente, mas não acelerará o carregamento para além do limite do carregador de bordo do carro.

Posso utilizar o mesmo cabo em diferentes países europeus?

Sim. Para carregamento em CA, o conector Tipo 2 é o padrão na maioria dos países europeus, pelo que um cabo Tipo 2 / Tipo 2 será a escolha mais versátil. Os proprietários de automóveis com uma tomada de Tipo 1 podem, no entanto, utilizar um cabo Tipo 2 / Tipo 1, o que lhes permite ligar o seu veículo a estações públicas de CA com uma tomada de Tipo 2.

Preciso de um cabo separado para carregadores CC de 50–150 kW?

Não. Os carregadores rápidos de corrente contínua têm o seu próprio cabo, razão pela qual os modelos AK-EC-08, AK-EC-09 e AK-EC-16 foram concebidos para carregamento em corrente alternada, ou seja, utilizando estações de carregamento, caixas de parede e pontos de carregamento públicos equipados com uma tomada.