Os acessórios para veículos eléctricos são componentes que melhoram a compatibilidade, a facilidade de manutenção e a conveniência dentro do ecossistema de carregamento de veículos eléctricos. A gama Akyga® inclui componentes essenciais para a reparação de cabos, a construção de cabos personalizados, a atualização de caixas de parede e a organização de zonas de carregamento.
O núcleo da gama consiste em conectores de Tipo 2 em conformidade com a norma IEC 62196-2 - a solução dominante no mercado europeu. As fichas macho são concebidas para ligações no lado da estação de carregamento, enquanto as fichas fêmea são concebidas para terminações de cabos em caixas de parede e instalações fixas.
Para veículos de fora do mercado da UE, desenvolvemos conectores de Tipo 1 (J1772), tais como os equipados com contactos robustos e mecanismos para evitar a desconexão acidental.
Os cabos EV vendidos ao metro permitem a criação de cabos de qualquer comprimento - esta é uma solução para instaladores e prestadores de serviços que necessitam de flexibilidade na montagem dos seus próprios kits de carregamento.
A gama é complementada por acessórios de organização: Suportes de cabo tipo 2 e capas de transporte, que protegem o cabo do veículo elétrico da sujidade e de danos mecânicos.
Qual o conetor para carro elétrico que deve escolher?
A escolha do conetor certo depende do padrão do veículo e das especificações de instalação. Na maioria dos casos, os proprietários de automóveis eléctricos na Europa necessitam de conectores do Tipo 2 - esta é a norma utilizada em mais de 95% das estações de carregamento AC públicas.
Os conectores do Tipo 2 da gama Akyga® suportam uma tensão de 400 V a 32 A numa configuração trifásica, o que se traduz numa potência de carregamento de até 22 kW. As fichas macho são concebidas para o lado do EVSE - pode utilizá-las para substituir uma ficha danificada ou construir um cabo de raiz. As tomadas fêmea do tipo 2 são instaladas em caixas de parede, adaptadores e estações de carregamento como parte permanente da instalação.
Os conectores do tipo 1 (J1772) são uma alternativa para veículos dos mercados norte-americano ou asiático. O modelo está equipado com uma tampa de proteção e um mecanismo de bloqueio que evita a desconexão sob carga.
Independentemente do padrão escolhido, todos os conectores da gama apresentam uma resistência às intempéries IP44 e contactos prateados. O revestimento de prata dos contactos reduz a resistência e limita o aquecimento durante longas sessões de carregamento com uma carga total de 32 A.
Cabos EV - de que materiais devem ser feitos?
Os cabos para carregamento de veículos eléctricos têm de cumprir requisitos rigorosos de segurança e durabilidade. A qualidade dos materiais afecta diretamente o desempenho do carregamento e a vida útil de todo o conjunto.
Os cabos da gama Akyga® são feitos de cobre de alta pureza com uma secção transversal de 3×6 mm² para os condutores de energia. Esta secção transversal garante um funcionamento seguro a 32 A sem aquecimento excessivo.
O isolamento em TPE (elastómero termoplástico) é um material que ultrapassa o PVC tradicional em termos de flexibilidade e de gama de temperaturas de funcionamento - de -40°C a +80°C. Um cabo com isolamento em TPE pode ser enrolado em bobinas mais apertadas (raio de curvatura 7 vezes superior ao diâmetro), o que facilita o seu armazenamento numa bagageira de automóvel.
Além dos condutores de potência, cada cabo contém 2 condutores de comunicação de 0,75 mm² para os sinais CP (Piloto de Controlo) e PP (Piloto de Proximidade). Estas linhas são responsáveis pela negociação dos parâmetros de carregamento entre o veículo e a estação.
O produto é vendido ao metro e cortado por encomenda - ao efetuar a sua encomenda, calcule com precisão o comprimento necessário, uma vez que os cabos cortados não podem ser devolvidos.
Como organizar diariamente a área de carregamento do seu veículo elétrico?
A organização adequada da área de carregamento prolonga a vida útil do equipamento e aumenta o conforto do utilizador. Os cabos desprotegidos danificam-se 2 a 3 vezes mais depressa do que os que estão corretamente armazenados.
Os suportes para cabos do tipo 2 montados na parede da garagem resolvem o problema da desarrumação à volta da wallbox. Um cabo pendurado num suporte não fica no chão, onde corre o risco de ser atropelado pelas rodas do carro ou de entrar em contacto com óleo e outras substâncias.
Os suportes para fichas protegem a ficha da sujidade e da humidade entre as sessões de carregamento. Este é um acessório essencial para todos os utilizadores de carregadores domésticos - contactos limpos significam uma ligação mais fiável e menos perda de energia.
A capa foi concebida para transportar o cabo e o módulo de controlo do EVSE na bagageira. O material resistente aos raios UV e à água protege o isolamento contra fissuras e o interior do automóvel contra a sujidade.
Para frotas e empresas com vários pontos de carregamento, a organização sistemática da área de carregamento reduz o tempo de inatividade - os condutores não perdem tempo à procura de um cabo livre ou a desembaraçar os fios.
Instalação profissional e segurança
Os conectores e cabos EV são componentes de ligação, não carregadores completos. Para carregar um veículo elétrico em segurança, é necessário um EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) - um dispositivo que controla o processo de carregamento e fornece proteção contra choques eléctricos.
A instalação de conectores e a montagem de cabos requerem um eletricista qualificado. O engaste incorreto dos fios ou a ligação defeituosa dos fios de comunicação conduzem a avarias e, em casos extremos, a incêndios.
Os instaladores e os prestadores de serviços utilizam cabos vendidos ao metro para criar cabos de comprimentos não normalizados - por exemplo, conjuntos de 15 metros para frotas em que a estação de carregamento está localizada mais longe dos lugares de estacionamento.
As aplicações de serviço incluem a reparação de cabos danificados (substituição de uma ficha gasta por uma fração do custo de um cabo novo), a atualização de caixas de parede mais antigas com novas tomadas de Tipo 2 e a construção de adaptadores Tipo 1/Tipo 2 para veículos importados.
Para cada projeto, verificar a compatibilidade dos parâmetros: corrente nominal (16 A ou 32 A), número de fases, classe de proteção IP adaptada às condições de instalação e secção transversal do cabo suficiente para o comprimento previsto sem quedas de tensão excessivas.