Adaptadores EV

Os adaptadores EV resolvem um dos problemas mais comuns enfrentados pelos proprietários de veículos eléctricos importados do estrangeiro – incompatibilidade com estações de carregamento na Europa. Akyga® oferece produtos que permitem a conversão de todas as normas de carregamento populares, dando ao seu veículo acesso total à infraestrutura de carregamento, independentemente do seu país de origem. Encontre o adaptador que se adapta às suas necessidades e desfrute da liberdade de conduzir sem restrições.

Adaptadores EV – que padrões de carregamento suportamos?

Existem vários padrões principais para conectores de veículos eléctricos em todo o mundo – A Europa usa o Tipo 2 e o CCS2, a América do Norte usa o Tipo 1 e o CCS1, a China usa o GB / T e o Japão usa o CHAdeMO. Esta diversidade significa que os proprietários de veículos importados são muitas vezes incapazes de carregar os seus carros em estações locais. Os nossos adaptadores eliminam esta barreira.

• Os adaptadores Tipo 2 ↔ Tipo 1 são uma solução para os veículos importados dos EUA. Permitem o carregamento em corrente alternada em estações europeias com uma potência até 7,4 kW a 32A, mantendo a comunicação total entre o veículo e o carregador. A ligação funciona sem problemas graças a um mapeamento preciso do sinal de controlo.

• Os adaptadores tipo 2 ↔ GB/T foram concebidos para os proprietários de automóveis eléctricos da China, tais como BYD e NIO. Suportam o carregamento AC até 22 kW, garantindo a compatibilidade com os pontos de carregamento públicos na Europa.

• Os adaptadores CCS2 ↔ CCS1 são equipamentos essenciais para o carregamento rápido DC de veículos americanos. Suportam potências até 250 kW a 1000 V, permitindo a utilização das redes da Ionity e de outros operadores de carregadores rápidos.

• Os adaptadores CCS2 ↔ CHAdeMO abrem o acesso às infra-estruturas europeias a marcas japonesas como a Nissan, a Mitsubishi e a Lexus. Embora pioneira, a norma CHAdeMO exige a conversão para CCS2, que é dominante na UE.

• Adaptadores Tesla (NACS) ↔ Tipo 2/Tipo 1 permitem que os proprietários de Tesla utilizem qualquer estação de carregamento e que os utilizadores de outras marcas utilizem a extensa rede Supercharger. Este dispositivo é compatível com AC e DC.

• Os adaptadores V2L (Vehicle-to-Load) transformam o seu veículo num gerador de energia móvel de 230V. Os veículos com capacidade de carregamento bidirecional, como o Hyundai Ioniq 5 ou o Kia EV6, podem alimentar dispositivos com uma potência de saída de até 3,6 kW – de smartphones a ferramentas eléctricas.

A versatilidade dos nossos adaptadores significa que suportam praticamente todas as combinações de normas e marcas de veículos disponíveis no mercado.

Qual o adaptador EV que deve escolher para o seu carro elétrico?

A escolha do adaptador certo depende principalmente da origem do seu veículo e da norma do conetor com que está equipado. O guia que se segue ajudá-lo-á a tomar a decisão certa antes da compra.

• Veículos dos EUA – se o seu carro tiver uma tomada Tipo 1 (SAE J1772) para carregamento AC ou CCS1 para carregamento DC rápido, precisará de um adaptador Tipo 2 → Tipo 1 e CCS2 → CCS1, respetivamente. Estes dar-lhe-ão acesso total às estações de carregamento europeias sem quaisquer restrições de energia.

• Tesla importado da América – Os Teslas americanos equipados com um conetor NACS requerem um adaptador NACS → Tipo 2 para utilizar a infraestrutura europeia. O fabricante oferece suas próprias soluções, mas os adaptadores universais Akyga & reg; fornecem a mesma funcionalidade a um preço competitivo.

• Carros da China – o padrão chinês GB / T difere em design do padrão europeu Tipo 2. Os adaptadores Tipo 2 → GB/T suportam carregamento AC até 22 kW, enquanto que para DC necessita de uma conversão CCS2 → GB/T com suporte de alta potência.

• Veículos japoneses com CHAdeMO – Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV e outros modelos com esta norma requerem um adaptador CCS2 → CHAdeMO. O peso de tal dispositivo é de aproximadamente 2-3 kg, devido à complexidade do protocolo de comunicação do barramento CAN.

• Função V2L – se o seu carro suporta fonte de alimentação reversa, o adaptador V2L → Schuko irá convertê-lo em uma fonte de alimentação de 230V. É uma solução ideal para campismo, trabalho de campo ou como fonte de alimentação de emergência durante falhas de energia.

Diretrizes de alimentação: Os adaptadores AC suportam um carregamento até 32A (7,4 kW monofásico, 22 kW trifásico), enquanto os adaptadores DC suportam até 250 kW a 1000V. A frequência do sinal de controlo (1-6 kHz) é transmitida automaticamente pelo circuito do adaptador.

Adaptador EV – o que procurar ao escolher um?

A qualidade de um adaptador EV não pode ser avaliada apenas pelo seu preço. Este dispositivo é responsável pela transferência segura de energia eléctrica elevada, razão pela qual os parâmetros técnicos e as certificações são cruciais.

• As normas de segurança e as certificações constituem a base para a seleção. Os adaptadores Akyga® cumprem os requisitos da norma IEC 62196, o que garante a segurança de utilização.

• Os índices de proteção IP54-IP55 protegem contra poeiras e salpicos de água, o que é importante quando se carrega em estações exteriores em condições climatéricas variáveis.

• Os contactos de alta qualidade feitos de cobre banhado a prata minimizam a resistência de contacto e evitam o sobreaquecimento.

• O manuseamento de alta potência sem atrasos térmicos requer um design adequado. Nossos adaptadores DC são projetados para operação contínua em potência máxima.

• Suas dimensões compactas facilitam o transporte e o armazenamento no porta-malas.

Adaptador EV – como usá-lo para o carregamento diário?

A utilização quotidiana de um adaptador EV permite, em primeiro lugar, um acesso sem restrições à infraestrutura de carregamento, sem limitações resultantes de diferenças nas normas.

• Carregar um carro importado em estações de carregamento públicas europeias é possível graças a uma simples conversão de conetor. Liga-se o adaptador ao cabo da estação e depois ao veículo – a ligação é estabelecida automaticamente.

• A utilização da rede Tesla por veículos de outras marcas é uma tendência crescente. Os Open Superchargers já suportam a maioria dos novos carros eléctricos, e o adaptador NACS → Tipo 2 estende esta compatibilidade a modelos de outras marcas.

• O acesso à energia de 230V de estações de carregamento AC públicas é permitido por um adaptador Tipo 2 → Schuko. Esta é uma solução prática para carregar bicicletas eléctricas, scooters ou pequenos dispositivos electrónicos diretamente a partir de um ponto EV.

• Carregar em casa utilizando diferentes normas permite flexibilidade. Se tiver um carregador com um cabo de Tipo 2 e o seu novo veículo tiver uma tomada de Tipo 1, um adaptador resolve o problema sem uma substituição dispendiosa da instalação.

• Atualizar a infraestrutura doméstica mais antiga não requer a compra de um novo carregador. O adaptador permite-lhe ajustar os parâmetros à sua instalação eléctrica existente.

• Facilidade de utilização traduz-se na prática quotidiana. O adaptador compacto ocupa um espaço mínimo no porta-bagagens, tornando-se um acessório permanente no veículo – tal como os cabos de ligação num carro com motor de combustão.

Adaptador EV – como utilizá-lo em viagens e emergências?

Os adaptadores EV são particularmente importantes quando se viaja e em situações em que as fontes de energia tradicionais não estão disponíveis. A independência energética torna-se um valor real.

• Alimentar aparelhos durante o campismo graças à função V2L transforma o veículo num gerador móvel. A bateria fornece energia útil para alimentar um frigorífico, iluminação, computador portátil ou telefone 24 horas por dia. Conecte o adaptador V2L → Schuko e use uma tomada padrão de 230V.

• Uma fonte de energia de emergência durante quedas de energia é prática em todas as condições. O seu veículo pode alimentar os aparelhos mais importantes da sua casa.

• Carregar dispositivos de micromobilidade – bicicletas, scooters eléctricas e ferramentas eléctricas – diretamente a partir de pontos EV é uma oportunidade subestimada. O adaptador Tipo 2 → Schuko fornece acesso à energia em movimento, mesmo quando não há tomadas tradicionais nas proximidades.

• Viajar para o estrangeiro requer flexibilidade. A infraestrutura de carregamento varia de país para país – O tipo 2 domina na Escandinávia, mas ainda encontrará CHAdeMO nos portos de ferry. Um conjunto de adaptadores no porta-bagagens elimina o risco de ficar preso com uma bateria descarregada.

• Trabalhar no terreno com acesso móvel a 230 V abre novas possibilidades para equipas de construção, eventos e salvamento. Um carro elétrico com funcionalidade V2L e o adaptador adequado substitui os barulhentos e incómodos motores de combustão.

• A independência energética em locais sem acesso à rede eléctrica – quando acampar, em expedições ou em barracões de loteamento – está a tornar-se uma realidade. Tudo o que precisa é de um carro carregado e de um adaptador para desfrutar do conforto da civilização.

As dimensões compactas dos adaptadores Akyga® significam que não pesam na sua bagagem. O envio é expresso e cada produto está coberto pela garantia do fabricante.