27 08 2025

Cada vez mais condutores na Europa optam por comprar um carro elétrico importado da China. São mais baratos, modernos e cada vez mais adequados às necessidades dos condutores. No entanto, as normas chinesas de carregamento de veículos eléctricos diferem das utilizadas na Europa. A China tem um conetor GB/T, que não é compatível com os carregadores europeus, como o popular Tipo 2 ou CCS2. Este facto causa problemas no carregamento de automóveis importados fora da China. É por isso que os adaptadores para carros eléctricos chineses são essenciais - ligam os diferentes sistemas e permitem o carregamento em estações europeias sem problemas.

O que é a GB/T - quais são as suas diferenças em relação às normas europeias?

GB/T, ou "Guóbiāo/Tuījì", é uma norma de carregamento de veículos eléctricos aplicável na China. Inclui especificações para protocolos e tipos de conectores utilizados para a transmissão de energia em corrente contínua (DC) e corrente alternada (AC). A norma GB/T foi desenvolvida principalmente para os fabricantes de veículos chineses e para as infra-estruturas de carregamento do país. É utilizada em marcas de veículos como a NIO, Xpeng, SAIC, Forthing, MG, Jaecoo, Geely e BYD.

Caraterísticas do conetor GB/T:

  • Design diferente: embora à primeira vista os conectores Tipo 2 e GB/T (AC) pareçam quase idênticos, diferem num pormenor importante - os pinos da tomada do automóvel. Na Europa (Tipo 2), a tomada é macho (os pinos ficam para fora), enquanto nos automóveis da China (GB/T AC), os pinos da tomada são fêmea (têm orifícios). Em contrapartida, a versão GB/T do conetor de carregamento DC tem uma forma e pinos bastante diferentes das normas europeias. Isto significa que os automóveis chineses não podem ser ligados diretamente a carregadores europeus.
  • Parâmetros de carregamento: Os automóveis chineses têm dois tipos de conectores GB/T - para carregamento em corrente alternada (AC) e em corrente contínua (DC). O conetor CA é utilizado para o carregamento quotidiano e permite carregar até 22 kW, dependendo do automóvel e da fonte de energia. O conetor CC, por outro lado, já permite o carregamento rápido, com tensões até 1000 V e amperagens até 250 A. Para tirar partido destes parâmetros na Europa, é necessário um adaptador CCS2 para GB/T para ligar os automóveis chineses aos carregadores rápidos europeus.
  • Protocolo de comunicação: o GB/T DC também utiliza protocolos de comunicação diferentes dos sistemas europeus. Isto significa que o carro e a estação devem não só ligar-se fisicamente, mas também "entender-se" um com o outro para começar a carregar.

Porque é que o GB/T necessita de um adaptador para carregar na Europa?

As estações de carregamento de corrente contínua europeias utilizam principalmente conectores CCS2 ou Tipo 2, pelo que os veículos chineses com tomadas GB/T necessitam de adaptadores especiais para permitir a transferência segura de energia entre sistemas diferentes.

Adaptador CCS2 para GB/T - um produto prático para os condutores de veículos eléctricos chineses

Na Europa, a norma dominante para as estações de carregamento rápido DC é a CCS2 (Combined Charging System). Esta solução foi adoptada pela União Europeia para normalizar o mercado e garantir a compatibilidade entre diferentes veículos e estações de carregamento. É particularmente prática para quem viaja na Europa - os condutores podem utilizar uma estação de carregamento rápido em qualquer país.

Os automóveis eléctricos importados da China equipados com uma tomada GB/T DC não podem ser ligados diretamente a uma estação CCS2 europeia. É aqui que o adaptador CCS2 para GB/T desempenha um papel inestimável. O adaptador actua como um tradutor entre os dois sistemas. Adapta fisicamente a ficha, permitindo que seja ligada à tomada do veículo, enquanto converte os sinais para que o carregador e o automóvel possam comunicar corretamente. Com o adaptador, o proprietário de um automóvel elétrico chinês pode utilizar em segurança a crescente rede de estações CCS2 na Europa.

É importante salientar que os adaptadores CCS2 para GB/T suportam tensões e correntes elevadas, em conformidade com as especificações de ambos os sistemas. Isto significa que o carregamento é efectuado à velocidade atingida pelos modelos de automóveis eléctricos europeus. Na prática, o automobilista chinês não perde tempo, necessitando apenas de um componente adicional para garantir a compatibilidade total.

Adaptador tipo 2 para GB/T - porque é essencial para os automóveis eléctricos chineses?

Outra solução disponível no mercado é o adaptador Tipo 2 para GB/T. A norma Tipo 2, também conhecida como Mennekes, é o conetor predominante na Europa para o carregamento em corrente alternada (CA). Ao contrário da norma GB/T AC, que se aplica na China, o Tipo 2 utiliza um conetor diferente. Isto significa que um carro elétrico chinês não pode ser ligado diretamente a uma estação europeia de CA Tipo 2. É aqui que o adaptador CA Tipo 2 para GB/T é útil, permitindo a compatibilidade total entre os dois sistemas.

É importante salientar que os adaptadores de tipo 2 para GB/T se dividem em duas categorias principais:

  • Os adaptadores de tipo 2 para GB/T monofásico são concebidos para carregar utilizando uma única fase de CA. Oferecem uma potência de carregamento inferior, normalmente na ordem dos 7,2 kW. Este tipo de solução é particularmente adequado para ambientes domésticos onde o acesso a um sistema elétrico trifásico é limitado.
  • Os adaptadores de tipo 2 para GB/T trifásicos permitem-lhe beneficiar de todo o potencial das estações e carregadores europeus de corrente alternada. Permitem atingir potências até 22 kW, permitindo que os automóveis com baterias maiores sejam carregados muito mais rapidamente. São particularmente adequados para estações de carregamento públicas onde o carregamento eficiente é importante.

A escolha do adaptador adequado depende, portanto, das necessidades do utilizador. O adaptador monofásico, mais barato e mais simples, é ideal para uso doméstico. O adaptador trifásico, mais potente, reduz o tempo de carregamento, o que é útil se utilizar frequentemente estações públicas.

Adaptador CHAdeMO para GB/T - segurança e comodidade para os condutores de veículos eléctricos da China

Entre as soluções disponíveis encontra-se o adaptador CHAdeMO para GB/T. A norma CHAdeMO foi desenvolvida no Japão e durante muitos anos foi uma das principais soluções de carregamento rápido DC na Europa. Embora tenha dado lugar ao CCS2 nos últimos anos, ainda existem estações que suportam o CHAdeMO. Atualmente, esta solução funcionará melhor nos EUA, onde a norma CHAdeMO continua a ser a solução mais popular.

A utilização do adaptador CHAdeMO para o GB/T tem tudo a ver com uma maior flexibilidade e comodidade de deslocação. Os condutores de automóveis eléctricos da China podem assim utilizar as infra-estruturas de carregamento de veículos eléctricos de tipos mais antigos. Esta solução funciona particularmente bem em regiões onde a rede CCS2 não está desenvolvida. Exemplos incluem o Japão ou os EUA, onde o CHAdeMO ainda domina e proporciona um amplo acesso ao carregamento rápido. Com o adaptador, é possível alimentar o veículo em segurança, dando aos condutores a confiança para chegarem ao seu destino sem se preocuparem com a falta de estações compatíveis.

Como escolher o adaptador certo para um automóvel elétrico chinês?

A escolha do adaptador certo para os automóveis eléctricos chineses depende do tipo de estação de carregamento ou carregador que utiliza com mais frequência. Os adaptadores CCS2 para GB/T funcionam melhor para o carregamento rápido em estações de corrente contínua (CC). Os adaptadores de tipo 2 para GB/T permitem-lhe utilizar convenientemente os pontos de carregamento de corrente alterna (CA) mais comuns e os carregadores domésticos de tipo 2. Os condutores devem ter em atenção a tensão e a amperagem máximas suportadas pelo adaptador para manter a eficiência do carregamento. Um adaptador bem escolhido não só assegura a compatibilidade, como também permite que um automóvel chinês carregue confortável e rapidamente na Europa.

Os adaptadores para carros eléctricos chineses funcionam bem com veículos de marcas como BYD, NIO ou Xpeng. Com eles, os proprietários destes automóveis podem utilizar facilmente as estações de carregamento europeias, quer prefiram o carregamento rápido DC ou o carregamento AC comum.

Adaptadores para carros eléctricos chineses - Produtos de carregamento de veículos eléctricos na Europa

Os adaptadores para VEs chineses permitem que os condutores utilizem estações de carregamento europeias. Adaptam a ficha GB/T a normas como CCS2 ou Tipo 2, para que o VE comunique corretamente com a estação e carregue em segurança. Os adaptadores são uma solução prática para os condutores que importam veículos eléctricos da China e pretendem carregá-los na Europa sem problemas.

A marca Akyga® oferece adaptadores para carros chineses que permitem que os veículos com um conetor GB/T sejam carregados em estações europeias CCS2 e Tipo 2. Estes adaptadores ligam o carro à infraestrutura europeia, eliminando problemas de compatibilidade. Tornam o carregamento simples, rápido e seguro.

Os adaptadores EV chineses da Akyga® são leves, duradouros e fáceis de utilizar. Estão em conformidade com as normas de segurança europeias, proporcionando tranquilidade ao utilizador. Com eles, os condutores de VEs chineses podem viajar pela Europa sem se preocuparem com a falta de estações compatíveis. Todas as informações sobre as especificações, caraterísticas e disponibilidade dos adaptadores podem ser encontradas no sítio Web da Akyga® ou obtidas contactando o departamento técnico. Consulte os produtos Akyga® disponíveis e escolha um adaptador de carregamento para Omoda, MG, BYD, Jaecoo, BAIC ou Forthing.