18 06 2024
O desenvolvimento da tecnologia dos veículos eléctricos (VE) está a mudar rapidamente o panorama automóvel em todo o mundo. Os automóveis eléctricos estão a tornar-se cada vez mais populares e o seu carregamento é uma parte essencial da vida quotidiana dos proprietários. Os adaptadores de carregamento de VEs tornaram-se um acessório indispensável, permitindo o carregamento de veículos em vários locais e com diferentes tipos de tomadas. Sem eles, muitas estações de carregamento não seriam compatíveis com as várias normas utilizadas pelos fabricantes de automóveis eléctricos. Este artigo fornece uma visão aprofundada dos tipos de fichas para VE e discute o papel dos adaptadores no carregamento de automóveis eléctricos. Responderemos a perguntas como: quando são necessários adaptadores, porque são importantes para os automóveis do Japão e dos EUA e porque é que o CHAdeMO está a tornar-se uma norma cada vez menos popular. Abordaremos também as diferenças entre os adaptadores num cabo e os adaptadores com um design compacto.
Diversidade de normas de carregamento de automóveis eléctricos
Como proprietário de um veículo elétrico, é crucial compreender as diferentes normas de carregamento. Este conhecimento é fundamental para uma utilização eficaz dos veículos eléctricos. As fichas dos VE variam consoante a região e as especificações técnicas, o que torna os adaptadores necessários. Estes permitem que os veículos sejam carregados numa variedade de condições, o que é particularmente importante para as viagens internacionais. Permitem que os proprietários de VE utilizem uma vasta gama de estações de carregamento, minimizando os problemas de compatibilidade e assegurando um carregamento ótimo.
Tipos de fichas para VE
Para compreender plenamente as opções de carregamento dos veículos eléctricos, é essencial conhecer as normas das fichas para veículos eléctricos e as suas aplicações.
A ficha Tipo 1, também conhecida como SAE J1772, é amplamente utilizada na América do Norte e no Japão. Este conetor monofásico foi concebido para o carregamento em corrente alternada até 7,4 kW. Possui cinco pinos: dois para a corrente de alimentação, um para a terra e dois pinos de sinal. O tipo 1 é utilizado principalmente em veículos americanos e japoneses, como o Nissan Leaf e o Mitsubishi Outlander PHEV.
O tipo 2 (IEC 62196-2), também conhecido como conetor Mennekes, é a norma europeia. Este conetor trifásico pode suportar até 22 kW em carregamento AC. A ficha Tipo 2 tem sete pinos: três para a corrente, um para o neutro, um para a terra e dois pinos de sinal. É utilizada na maioria dos veículos eléctricos europeus, como o BMW i3 e o Renault Zoe.
O conetor GB/T é a norma chinesa para o carregamento em CC e CA. O GB/T para CC permite um carregamento rápido até 237,5 kW, enquanto para CA suporta até 43,5 kW. Apresenta um design mais simples com menos pinos do que o CHAdeMO, tornando-o mais fácil de utilizar. Esta norma é amplamente utilizada na China e está a ganhar popularidade nos veículos de fabrico chinês exportados para mercados internacionais.
O CHAdeMO é uma norma de carregamento de corrente contínua desenvolvida por empresas japonesas como a Nissan, a Mitsubishi, a Subaru e a Toyota. Permite um carregamento rápido até 50 kW, com as versões mais recentes a suportarem até 100 kW. Esta norma é caracterizada por um conetor grande com muitos pinos, permitindo uma rápida transferência de energia e troca de dados entre o veículo e a estação de carregamento. O CHAdeMO é habitualmente utilizado no Japão e em algumas regiões da Europa e dos Estados Unidos.
O Sistema de Carregamento Combinado (CCS) é uma norma universal que combina as capacidades de carregamento AC e DC. O CCS utiliza um conetor de tipo 1 (CCS 1) ou de tipo 2 (CCS 2) para o carregamento em corrente alterna e dois pinos adicionais para o carregamento em corrente contínua, permitindo até 350 kW nas versões mais recentes. A CCS é amplamente utilizada na Europa e na América do Norte, sendo suportada pela maioria dos automóveis eléctricos modernos, como o Volkswagen ID.4, o Audi e-tron e o Porsche Taycan.
A Tesla tem a sua própria norma de carregamento, conhecida como Tesla Supercharger, concebida exclusivamente para os veículos Tesla. Permite um carregamento muito rápido em corrente contínua até 250 kW. Na Europa, desde 2019, os novos modelos Tesla estão equipados com um conetor CCS, permitindo-lhes utilizar tanto os Superchargers como outras estações compatíveis com o CCS. Na América do Norte, a Tesla continua a utilizar a sua própria norma.
Porque é que o CHAdeMO está a tornar-se menos popular? O fim do CHAdeMO?
O CHAdeMO, um dos primeiros padrões de carregamento rápido, está a ser gradualmente substituído por soluções mais universais e modernas como o CCS (Combined Charging System). Embora o CHAdeMO ainda esteja presente, especialmente no Japão, cada vez menos postos de carregamento novos oferecem este conetor e os fabricantes de automóveis estão a inclinar-se para normas mais comuns. Por conseguinte, os adaptadores CHAdeMO para CCS podem ser essenciais para que os proprietários de veículos eléctricos mais antigos possam utilizar os postos de carregamento mais recentes.
O papel e a importância dos adaptadores de carregamento de automóveis eléctricos - Porquê e quando são necessários?
Os automóveis eléctricos de diferentes fabricantes e regiões podem utilizar diferentes normas de carregamento. Por conseguinte, os adaptadores são ferramentas essenciais que permitem aos condutores carregar os seus veículos independentemente da norma de ligação disponível numa determinada estação de carregamento.
Os adaptadores de carregamento de veículos eléctricos são particularmente úteis em várias situações:
- Viagens internacionais — Diferentes países utilizam várias normas de tomadas e fichas. Um adaptador permite ligar o veículo à infraestrutura de carregamento local.
- Diferentes tipos de carregadores — Os carregadores públicos não são compatíveis com todos os tipos de veículos. Um adaptador permite utilizar uma vasta gama de carregadores, independentemente da norma da ficha.
- Carregamento doméstico — As casas podem ter diferentes tipos de tomadas instaladas. Os adaptadores permitem ligar o veículo à fonte de alimentação doméstica sem necessidade de instalar uma nova tomada.
- Período de transição tecnológica — Os modelos de carros eléctricos mais antigos utilizam frequentemente tecnologias que não são compatíveis com as estações de carregamento mais recentes. Os adaptadores permitem carregar os veículos mais antigos nas novas estações.
Adaptadores de carregamento de veículos eléctricos - Cabo ou design compacto?
Os adaptadores de carregamento de veículos eléctricos existem em duas formas: cabo e design compacto. Cada tipo tem as suas vantagens e desvantagens que vale a pena considerar antes da compra.
Tipos de adaptadores compactos de carregamento de veículos eléctricos
Os adaptadores compactos são fáceis de guardar e menos propensos a danos mecânicos, mas podem ser menos flexíveis na utilização. Os adaptadores EV mais populares incluem:
Adaptador de Tipo 1 para Tipo 2 permite ligar um veículo de Tipo 2 a um carregador EVSE mais antigo com uma ficha de Tipo 1. É útil para atrasar a atualização de uma estação de carregamento privada ou quando se viaja com um VE europeu na América do Norte e no Japão.
O adaptador de Tipo 2 para Tipo 1 é utilizado principalmente na Europa, onde a maioria das estações de carregamento utiliza conectores de Tipo 2. Os modelos de automóveis mais antigos e os veículos eléctricos importados da América do Norte têm fichas de tipo 1.
O adaptador de tipo 1 para Tesla é essencial para os proprietários de Tesla importados da América do Norte para a Europa. Permite carregar veículos Tesla em estações de carregamento de veículos eléctricos europeias.
O adaptador CCS Combo 1 para CCS Combo 2 é necessário para os proprietários de veículos eléctricos importados dos EUA para a Europa. Na América do Norte, o CCS 1 é o padrão, enquanto na Europa, as estações de carregamento rápido DC utilizam principalmente o CCS 2.
O adaptador tipo 2 para GB/T é necessário para carregar veículos eléctricos importados da China. A norma de carregamento chinesa GB/T difere da europeia Tipo 2, pelo que este adaptador assegura a compatibilidade e permite carregar VEs chineses em estações de carregamento europeias.
Adaptadores de carregamento de VE com cabo
Os adaptadores de cabo são flexíveis e permitem uma ligação fácil a diferentes tipos de carregadores, mas podem ser menos práticos de guardar devido ao comprimento adicional do cabo.
O adaptador de cabo Tipo 2 para Tipo 1 permite a fácil ligação de um veículo Tipo 1 a estações de carregamento Tipo 2.
O adaptador de cabo CCS Combo 1 para CCS Combo 2 permite o carregamento em corrente contínua de veículos importados do estrangeiro em estações de carregamento rápido europeias, tal como a versão compacta.
O adaptador CEE de 5 pinos para CEE 7/7 é útil para o carregamento ocasional a partir de uma tomada doméstica. Se utiliza habitualmente um carregador trifásico, este adaptador converte-o facilmente para monofásico, sem necessidade de comprar outro carregador para o seu automóvel elétrico.
Porquê comprar um adaptador da marca Akyga®?
Embora os adaptadores EV sejam extremamente úteis, a sua utilização apresenta alguns desafios. Os adaptadores de baixa qualidade de fontes não fiáveis podem levar a uma redução da eficiência de carregamento ou mesmo a problemas de compatibilidade. Por isso, vale a pena comprar um adaptador de um fabricante de renome como a Akyga®:
- Qualidade e fiabilidade — Os adaptadores Akyga são fabricados com materiais da mais elevada qualidade, garantindo uma longa vida útil e fiabilidade. Desta forma, pode ter a certeza de que o seu carro elétrico está sempre pronto para a estrada.
- Compatibilidade — Foram concebidos para serem compatíveis com uma vasta gama de veículos e estações de carregamento, proporcionando aos utilizadores a máxima flexibilidade.
- Segurança — Os produtos Akyga cumprem todas as normas de segurança necessárias, garantindo o carregamento seguro do seu veículo.
Escolha o adaptador certo para o seu automóvel elétrico
Os adaptadores para VE são um elemento indispensável no mundo em desenvolvimento dinâmico dos automóveis eléctricos. A variedade de normas de fichas para VE significa que a utilização dos adaptadores certos garante flexibilidade e comodidade aos proprietários que querem ter a certeza de que podem carregar o seu automóvel em vários locais e condições. A escolha do adaptador para VE adequado, quer seja por cabo ou compacto, depende das necessidades e preferências individuais do utilizador. Se possui um automóvel importado da China, do Japão ou dos EUA, um modelo mais antigo que utiliza CHAdeMO, ou se pretende simplesmente estar preparado para a alteração das normas de carregamento, os adaptadores EV garantem que pode carregar o seu veículo em qualquer situação.
Se tiver dúvidas ou precisar de ajuda para escolher o adaptador certo, os nossos especialistas estão à sua disposição. Contacte-nos e junte-se à crescente comunidade de clientes satisfeitos da Akyga.